La gamme H vous invite à découvrir un nouveau sens de la liberté et de l'aventure. Un design maîtrisé et une unité parfaite entre les équipements et le style offrent davantage de possibilités de laisser le stress et le travail derrière soi. Nos modèles hors-bord sont prêts à affronter la mer et vous permettent d'élargir votre horizon.
Une affaire de famille
En 1975, John Winn ; son père, Bill Sr. ; son frère Bill Jr. ainsi que Charlie ont racheté une entreprise de construction de bateaux et ont lancé une nouvelle marque : Four Winns.
Le chantier naval américain Four Winns est aujourd'hui assurément l'un des leaders mondiaux de la production de bowriders haut de gamme dédiés aux loisirs et aux sports nautiques.
Le Candia était un bateau ponté de type familial, doté d'une console centrale et d'un grand espace de détente, idéal pour les sorties en famille.
Le Marquise était un runabout léger et pratique, connu pour ses excellentes performances et sa polyvalence.
Lorsque vous achetez un bateau 4-WINNS, vous obtenez bien plus qu'un simple bateau. Vous bénéficiez d'une tradition de travail artisanal de qualité. Vous obtenez un bateau conçu pour durer et pour vous amuser.
C'est un bateau rapide et stable qui offre un excellent rapport qualité-prix. Ce modèle est doté d'une proue ouverte et d'un pare-brise court à cadre noir, ce qui en fait un choix populaire parmi les amateurs de nautisme.
Nouveau dans la famille 4 Winns, ce hors-bord rapide à coque "tri-V" défiera tout ce qui est de sa taille sur le lac.
Pendant la majeure partie des années 1980, les bateaux Four Winns étaient facilement reconnaissables à leurs pare-brises angulaires distinctifs enveloppants.
La marque a élargi sa gamme avec l'introduction du Santara cuddy cabin, un modèle polyvalent et élégant qui est rapidement devenu populaire auprès des amateurs de navigation de plaisance.
En 1981, Four Winns a organisé sa première convention à destination des concessionnaires.
La marque a présenté ses dernières créations sur le lac de Cadillac au Michigan et a organisé des visites de l’usine.
En 1983, Four Winns a lancé le Liberator 204, marquant le début d'une nouvelle gamme de bateaux. Ce modèle a reçu un accueil très favorable et a été récompensé par le prix "Most Impressive New Model" décerné par Powerboat Magazine.
Ce modèle est destiné aux jeunes et ceux qui le sont restés dans leur cœur. Son style sportif off-shore attirera l'attention des plus exigeants, tout comme ses performances.
En 1984, Four Winns a lancé la gamme Horizon, avec des modèles à étrave ouverte et à cabine avancée. L'Horizon 190 s'est particulièrement distingué en obtenant le titre "Best Value for Its Price Range" de la part de Powerboat Magazine la même année.
La coque du 4-Winns 190 est conçue pour les eaux fortes et agitées. Nous avons combiné la solidité d'une coque stratifiée avec la légèreté pour vous offrir l'excitation de vitesses allant jusqu'à 36-40 mph.
En 1984, parallèlement à la gamme Horizon, Four Winns a lancé la gamme Sundowner.
Présentée comme des bateaux de croisière familiale abordables, les Sundowner sont dotés d'une cabine et d'une couchette en V, ce qui constitue une amélioration parfaite pour les propriétaires de runabouts à la recherche de plus de confort et de polyvalence.
Le nouveau fleuron de la flotte 4 Winns est tout simplement dans une catégorie à part. Il déjauge facilement avec de lourdes charges sans l'aide de volets de compensation et peut le faire avec de petits moteurs.
Le bateau le plus populaire de la gamme Four Winns, le Liberator 211, a remporté le prix Powerboat Award « l'excellence du produit » décerné par le magazine Powerboat - il a été élu le nouveau modèle le plus remarquable.
En 1986, Four Winns lance le Freedom 160, un runabout d'entrée de gamme conçu pour les nouveaux plaisanciers.
En 1989, la gamme Freedom s'est élargie pour inclure trois modèles : le 150, le 170 et le 190, afin de répondre aux besoins de nombreux amateurs de nautisme.
C'est notre runabout le plus économique, mais sans lésiner sur la qualité.
En 1987, Four Winns a lancé son premier Vista, un bateau conçu pour la croisière familiale avec une cabine spacieuse et un style extérieur épuré.
La même année, OMC Boat Group rachète Four Winns, marquant ainsi sa 11e acquisition à cette date.
Bien que trois des quatre membres de la famille Winns se soient retirés, John Winn a continué à diriger Four Winns jusqu'en 1995 au sein du portefeuille diversifié du groupe OMC Boat.
Pendant les années 1990, les bateaux Four Winns se distinguent par des caractéristiques uniques, telles que des gelcoats bicolores, des lignes épurées et des pare-brise enveloppants incurvés. La gamme 1990 comprenait les séries suivantes :
Ces gammes offrent un éventail de modèles répondant à des préférences et des besoins variés, reflétant l'engagement de Four Winns en faveur de la qualité et de l'innovation tout au long de la décennie.
In 1993, Four Winns introduced the Stable-Vee hull design on its Horizon and Sundowner models in 19, 21, and 23-foot configurations.
Cette innovation a bouleversé l'industrie et est toujours considérée comme la coque la plus simple et la plus efficace qui soit, garantissant la surface de carène la plus hydrodynamique et la meilleure maniabilité des bateaux dans le monde.
Notre nouvelle coque Stable-Vee, en instance de brevet, permet de planer plus rapidement, de prendre des virages plus plats, de se comporter de manière plus prévisible et d'offrir une plus grande stabilité en navigation ou au mouillage.
En 1996, Four Winns a introduit une disposition innovante du cockpit sur les nouveaux Horizon et Sundowner 200/205 IO. Cette modification a consisté en un déplacement de la barre vers l'avant et en un élargissement, ce qui a permis de maximiser les espaces extérieurs et de la cabine.
Le nautisme facile est le défi que Four Winns s'est fixé comme mission d'entreprise. Nous voulons que votre expérience soit si séduisante que lorsque vous serez devenu propriétaire de bateau Four Winns, qu'aucune autre activité ne vous apportera autant de satisfaction.
En 2000, Four Winns a remplacé le bateau ponté Candia par la gamme Funship, qui comprend trois nouveaux modèles. Ces bateaux se distinguent par leur entrée bâbord, leur pare-brise enveloppant et leurs plates-formes de bain avant et arrière.
Lancée en 2008, la série SL de Four Winns a remporté le prestigieux "Excellence in Design Award" de Trailer Boats en 2009. Actuellement, la série comprend trois modèles : 222, 242 et 262, connus pour leur design innovant et leurs performances.
Les bateaux Four Winns ont conservé un style épuré dans les cinq gammes : Horizon bowriders, Horizon SS sport boats, la série SL, les bateaux pontés Funship et les bateaux de croisière Vista. Cet engagement en faveur de la cohérence du design souligne l'attachement de Four Winns à une esthétique intemporelle et à un savoir-faire de qualité.
Ce yacht de 49 pieds (15,03 mètres) était doté d'un hardtop et d'un salon à cockpit semi-fermé pouvant accueillir jusqu'à 18 invités. Il avait un tirant d'eau de 3 pieds (1,09 mètres) et a été commercialisé avec succès pendant 5 ans.
En 2014, Four Winns a rejoint Groupe Beneteau consolidant ainsi l'offre de la gamme de bateaux à moteur. L'acquisition de la marque s'est accompagnée de la reprise de l'unité de production de bateaux à moteur basée à Cadillac (Michigan).
Introduite en 2022, la série H a été redessinée pour représenter un tout nouveau chapitre pour Four Winns, entrant dans une nouvelle ère de design en 2023 avec une gamme de bowrider complètement revisitée.
En novembre 2022, en collaboration avec Vision Marine Technologies, Four Winns lance le H2e, le premier bowrider de série entièrement électrique du marché. Cette initiative de tout premier plan fait de Four Winns un pionnier de l'innovation qui met l'accent sur le bien-être de ses clients.
En septembre 2022, Four Winns lance une toute nouvelle gamme avec son tout nouveau catamaran, le spectaculaire TH36.
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